كانت شكودا Favorit أول موديل من شكودا بمحرك في الأمام ومحور دفع أمامي. عُرض الموديل لأول مرة في يوليو 1987. وبفضل تصميمها العصري، فقد دشنت حقبة جديدة لـ شكودا. كانت سيارة Favorit عبارة عن سيارة هاتشباك وكان محركها الأساسي بحجم 1289 سم مكعب.

كانت شكودا Felicia أول موديل جديد كليًا يتم تطويره بعد الاندماج مع مجموعة Volkswagen. لم تقتصر التغييرات التي طرأت على سيارة Felicia، التي تم إنتاجها منذ عام 1994، على التغييرات التي كانت واضحة للوهلة الأولى، مثل الأشكال الحديثة المستديرة والمقصورة الداخلية المبهجة، بل مثلت أيضًا تقدمًا واضحًا في الجودة.

في عام 2006، أطلقت شكودا سيارة Roomster المبتكرة، وهي سيارة صغيرة متعددة الاستخدامات ذات مساحات كبيرة. تم تقسيم السيارة نظريًا إلى قسمين: "غرفة القيادة" - وهي عبارة عن قمرة قيادة للسائق والراكب الأمامي، و"غرفة المعيشة" - وهي مساحة واسعة للركاب والبضائع في الخلف. ومن المزايا الفريدة الأخرى نظام المقاعد الخلفية المرنة VarioFlex، الموجود الآن في كاروك.

تم طرح أول سيارة SUV من شكودا في عام 2009. كانت شكودا Yeti سيارة SUV مدمجة تتميز بتصميمها العصري، ومصابيحها الأمامية المنفصلة، ونظام الدفع الرباعي المثير للإعجاب، والخلوص الأرضي المرتفع، وكل ذلك في أبعاد مدمجة مع تصميم داخلي عملي مناسب للأسر. كذلك توفر سيارة Yeti نظام VarioFlex الخلفي المرن للمقاعد الخلفية.

في عام 2012، تم توسيع المجموعة لتشمل Rapid، وهي سيارة عائلية مدمجة تجسد لغة التصميم الجديدة للعلامة التجارية. وقد أخفى التصميم الأنيق المرتد للخلف رحابة شكودا المميزة في كل من مقصورة الركاب وصندوق الأمتعة. وبعد مرور عام، تم إطلاق نسخة هاتشباك، وهي سيارة Rapid Spaceback ذات الاسم المميز.

تم طرح سيارة شكودا Citigo في عام 2011 كسيارة مدينة صغيرة ورشيقة. وكانت متوفرة بمحركات البنزين أو الغاز الطبيعي المضغوط. وفي عام 2019، تم تحويلها لتصبح أول سيارة كهربائية بالكامل يتم إنتاجها على نطاق واسع - Citigo iV. كان هذا بمثابة فجر عصر التنقل الكهربائي في شكودا أوتو بعد 124 عامًا من وجودها.