يعد تغيير التروس الآلي أمرًا ضروريًا لضمان سهولة التحكم. يمكن الجمع بين ناقل الحركة الأوتوماتيكي ثنائي القابض DSG ذي الـ7 سرعات مع أي من المحركات المتوفرة (باستثناء محرك البنزين سعة 1,0 لتر TSI). وتشمل مزاياه الرئيسية القدرة على تغيير التروس بسلاسة وبسرعة، مع الحفاظ على استهلاك منخفض للوقود.